Vụ lật ghe trên sông Ba: Tích cực tìm kiếm nạn nhân mất tích

Đảm bảo an toàn cho công nhân khi tiếp cận công trường

Sáng 16/5, lãnh đạo Ban QLDA 7 trực tiếp hiện trường phối hợp cùng nhà thầu và các cơ quan liên quan, chính quyền địa phương, lực lượng cứu hộ, cứu nạn của tỉnh Phú Yên tích cực tổ chức tìm kiếm những nạn nhân mất tích trong vụ lật ghe trên sông Ba đoạn qua xã Hòa An, huyện Phú Hòa.

Theo đại diện Ban QLDA 7, ngay từ đêm 15/5 khi xảy ra vụ lật nghe, các lực lượng chức năng của ban đã được tăng cường đến hiện trường. Đây là phạm vi thi công khói thầu XL02, của nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam. 

Vụ tai nạn xảy ra sau khi tốp 6 công nhân của nhà thầu này hết giờ gia công cốt thép bản mặt cầu Đà Rằng phía bờ mố M1, sử dụng ghe thuyền để di chuyển qua sông Ba về nơi ở phía mố M2 bên kia sông nhưng không may bị lật thuyền. 

“Đây là vụ tai nạn đuối nước không may đã xảy ra trong quá trình di chuyển sau giờ làm việc. Hiện, Ban QLDA 7 phối hợp các đơn vị để tăng cường công tác tìm kiếm nạn nhân mất tích, khắc phục vụ tai nạn. Đồng thời, cùng nhà thầu tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên gia đình người bị nạn và lo chu đáo hậu sự cho người tử nạn”, đại diện Ban QLDA 7 thông tin. 

Theo lãnh đạo Ban QLDA 7, công tác đảm bảo an toàn lao động luôn là nhiệm vụ trọng yếu trên công trường. Thời gian qua, chủ đầu tư thường xuyên đôn đốc, yêu cầu các nhà thầu, đơn vị triển khai dự án tăng cường tối đa công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường. 

Vụ việc đang chờ kết luận của các cơ quan điều tra. Ban QLDA 7 chỉ đạo nhà thầu và tư vấn giám sát nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc quản lý nhân sự, tổ chức di chuyển cho công nhân từ nơi ở đến nơi làm việc trước và sau giờ làm việc. Đảm bảo không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông khi di chuyển từ nơi ở đến nơi làm việc và ngược lại.  

Công nhân xa quê, hoàn cảnh khó khăn

Tại hiện trường, một phó chỉ huy công trường của Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam dõi theo từng công tác tìm kiếm cứu nạn 2 công nhân mất tích. Theo phó chỉ huy này, đặc thù thi công cầu bắc qua sông, có các mố trụ, việc tiếp cận vị trí thi công bằng tuyến công vụ, đường bộ, đảm bảo an toàn. 

Sau giờ làm việc, các công nhân thi công phía bờ mố M1 hạng mục cầu Đà Rằng sẽ di chuyển về nơi nghỉ ngơi bằng đường bộ là chủ yếu. Đơn vị cũng có phương tiện đón ở công trình hoặc các công nhân sẽ di chuyển bằng xe của cá nhân.

Tuy nhiên, thời gian qua, nước sông Ba cạn, có ngày chỉ cao đến đầu gối, nên nhiều người chủ quan lội nước hoặc dùng ghe thuyền để đi về, rút ngắn thời gian so với di chuyển bằng đường bộ.

“Đơn vị đã phát hiện, và yêu cầu các công nhân tuyệt đối không tự ý dùng ghe để chèo qua sông như thế. Giờ vụ việc đáng tiếc xảy ra, đơn vị đang phối hợp với lực lượng chức năng để khắc phục, hỗ trợ, chăm lo cho các nạn nhân”, đại diện Công ty Cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam cho biết. 

Theo nhà thầu này, các công nhân ở đây chủ yếu ở tỉnh Thanh Hóa vào thi công công trình này đã vài tháng nay. Đây đa số là những công nhân có hoàn cảnh gia đình khó khăn, vào công trường làm việc để kiếm tiền trang trải cuộc sống.