nồng độ cồn

Với các tài xế vi phạm nồng độ cồn vượt mức kịch khung, cơ quan chức năng có thể tách ra để xử lý hành chính hoặc xử lý hình sự, kể cả chưa gây hậu quả.

Bộ GTVT cho rằng quy định về nồng độ cồn nhằm bảo đảm sức khỏe người tham gia giao thông, tránh lạm dụng rượu, bia, qua đó hạn chế tai nạn giao thông; người điều khiển phương tiện sau khi uống rượu, bia sẽ ảnh hưởng đến khả năng phán đoán,…

Việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông là cần thiết để giảm tai nạn giao thông.

Đã có quá nhiều vụ tấn công CSGT, cố tình chống đối người thi hành công vụ, trốn đo nồng độ cồn xảy ra, nhiều người đã bị xử lý hình sự. Tuy nhiên, vì sao các vụ việc vẫn ngày càng gia tăng?

Xử lý vi phạm không có ngoại lệ là điều đương nhiên phải làm, song để thay đổi được nhận thức, chắc chắn không chỉ có biện pháp xử phạt.

Luật sư Quách Thành Lực cho biết, nếu đáp ứng được điều kiện cần và đủ thì người vi phạm nồng độ cồn có thể nộp phạt nhiều lần.

Đại diện Công an TP Hà Nội và Cục CSGT khẳng định thông tin lập 15 tổ 212 để kiểm soát nồng độ cồn trên địa bàn Hà Nội là sai sự thật.

Sau hơn 4 năm Nghị định 100 đi vào cuộc sống, đặc biệt là các chiến dịch xử lý không có 'vùng cấm' đã kéo tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí.

Căn cứ quy định tại Điều 79 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, trường hợp nộp phạt nhiều lần được áp dụng dụng khi đủ các điều kiện.

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký công điện của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) dịp Tết và lễ hội Xuân 2024.